”Syyllisten” aika lähteä liikkeelle

Peterbilt Motors Co. käynnistyi” uusi aikakausi luokan ” keskiviikkona käynnistää perusteellisesti uudistettu maantiellä lippulaiva, uusi malli 579. Uusi malli 579, jota mainostetaan teknologisesti edistyksellisimpänä kuorma-autona, jonka yhtiö on koskaan rakentanut, on myös aerodynaamisin ja polttoainetaloudellisin Pete—jolla on vaikuttava 7%: n parannus polttoainetaloudessa seuraavan sukupolven Paccar-voimalaitteella—tehdäkseen merkittäviä parannuksia käytettävyyteen ja kuljettajamukavuuteen. Yrityksen edustajat paljastivat uusimman Peterbiltin Live-YouTube-striimissä jälleenmyyjille, asiakkaille, faneille ja kauppamedialle.

koska uuden kuorma-auton kehitystyö oli tarkoin varjeltu projekti, Peterbilt työskenteli 50 asiakkaan kanssa ymmärtääkseen heidän ainutlaatuisen toimintansa ja tarpeensa, sisällyttäen heidän panoksensa uuden 579: n suunnitteluun. Validointiyksiköille on kertynyt jo 1,5 miljoonaa reaalimaailman mailia, ja yhdistettynä Paccarin teknisessä keskuksessa tehtyyn kestävyystestaukseen Uusi 579 on yhtiön mukaan luotettavin peterbiltin koskaan suunnittelema kuorma-auto.

”uuden mallin 579 lanseeraus on valtava hetki Peterbiltille ja asiakkaillemme. Tämä uusi tuote on seurausta viiden vuoden hellittämättömästä keskittymisestä polttoainetalouden kasvattamiseen, kuljettajamukavuuden nostamiseen uusiin korkeuksiin ja käytettävyyden maksimointiin”, sanoo Jason Skoog, Peterbiltin pääjohtaja ja Paccarin varatoimitusjohtaja. ”Tämä uusi kuorma-auto tarjoaa asiakkaillemme seuraavan suorituskyvyn tason ja jatkaa Peterbiltin perintöä olla alan ’Luokka’.”

malli 579 esiteltiin alun perin Keski-Amerikan Rekkanäyttelyssä vuonna 2012.

Jason Skoog, Peterbiltin pääjohtaja ja Paccarin varatoimitusjohtaja, paljastaa uudistetun mallin 579 suorassa YouTube-lähetyksessä.Kuva: YouTube

Latest aero

uuden 579: n ilmeen ja aerodynaamisen muodon täydellistämiseksi Peterbilt käytti yli 1 000 tuntia laskennallisen fluid dynamics (CFD) – analyysiin ja yli 7,8 miljoonaa PROSESSORITUNTIA ulkoisen rakenteen arviointiin.

uuden 579: n keskeisiin ulkomuotoihin kuuluu uudistettu vahvempi metton-huppu, joka on kapeampi ja kestää paremmin vaurioita. Tämän kruunaa peterbiltin ikoninen aerodynaaminen ”bird” – koriste, kirkas ruostumattomasta teräksestä valmistettu säleikkö sekä parannellut halogeeni-tai valinnaiset LED-ajovalot.

Uusi kolmiosainen puskuri yhdistää etututkakannen yhteentörmäysten lieventämiseksi suurempaan aerodynaamiseen ilmapatoon, joka suojaa sekä vaurioilta että alhaisemmilta vaihtokustannuksilta.

Aero-peilien, reunojen, sivuhameiden ja sulkujen parannukset parantavat yleistä aerodynaamista muotoa, sillä uudistettu A-pilarin siipi ohjaa ilmavirtaa tuulilasin ympäri vähentäen kitkaa ja auttaa vähentämään matkustamossa 10% melua.

”Game-changing” tech

täysin uusi ”puhdas ja intuitiivinen” digitaalinen viiva on uuden Model 579: n teknologiapäivityksen keskipiste, joka on täysin integroitu sähkö-ja turvallisuusjärjestelmiin, mukaan lukien Bendix Fusion advanced driver assistance system (ADAS).

nykytila 15-in. Peterbilt digitaalinen näyttö on täysin muokattavissa käyttöliittymä (UI), tuottaa lähes loputon yhdistelmä digitaalisia mittareita päänäytön milloin tahansa. Operaattorit hallitsevat digitaalista käyttöliittymää yhden kolmesta eri Asemanäkyvyysalueesta kautta.

  • minimoitu näkymä poistaa kaiken muun paitsi nopeusmittarin ja kierroslukumittarin minimaalisesta kuljettajan häiriötekijästä.
  • perusnäkymä edustaa perinteistä tietoa, joka löytyy analogisista viivoista, joissa ilma & öljynpaine, polttoaine & DEF-taso ja veden lämpötila ovat kaikki näkyvästi esillä nopeusmittarin ja kierroslukumittarin kanssa.
  • Enhanced View perustuu aiempiin näkymiin, joissa esitetään mittareiden enimmäismäärä yli 30 tietolähteen luettelosta.

peterbiltin digitaalinen näyttö antaa operaattoreille mahdollisuuden hienosäätää tietoja yksilöllisiin tarpeisiinsa täysin uudesta älyohjauspyörästä löytyvien hallintalaitteiden avulla.

ennen matkan lähtöä digitaalinen näyttö voi käydä läpi visuaalisen järjestelmän tarkistuksen, jossa tarkastetaan 13 järjestelmää ja annetaan vihreä valintamerkki jokaisen hyväksytyn testin yhteydessä. Matkan jälkeen yksityiskohtainen Matkatietoruutu tarjoaa erittelyn tärkeimmistä mittareista viimeisimmästä matkasta.

digitaalinäytössä integroidulla kamera-ja tutkatekniikalla varustetut ADAS-järjestelmät mahdollistavat edistyksellisten ominaisuuksien, kuten törmäysten lieventämisen, ylinopeuden hälytykset ja uuden kaistanpitoavustimen näkyvyyden näytön keskellä. Digital Vision-järjestelmä tarjoaa kuljettajille huomattavasti parannetun, kameralla varustetun näkökyvyn Kuorma-auton ympärillä kaikkina aikoina, myös yöllä ja kolealla säällä.

kuljettajamukavuutta lisää myös se, että uudessa 579: ssä on 10% hiljaisempi ohjaamo ja makuuvaunu, lisää tallennustilaa ja parannettu Bluetooth-mikrofoni.

”uudesta mallista 579 löytyvät luokkansa johtavat teknologiat ovat pelillisesti mullistavia”, Skoog sanoi. ”Selkeä ja tarkka tieto, joka välittyy kuljettajille Peterbiltin digitaalisen näytön kautta, yhdistettynä koko kuorma-autosta löytyviin kehittyneisiin turvajärjestelmiin, antaa paljon suuremman tietoisuuden kuorma-autosta ja sen ympäristöstä.”

uusi malli 579 on nyt tilattavissa päiväkaapin kokoonpanossa, integral 80-in. UltraLoft sleeper ja useita muita nukkujakokoja.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.