Tempo per il ‘Colpevole’ per andare avanti

Peterbilt Motors Co. ha dato il via a una “nuova era di classe” mercoledì con il lancio dell’ammiraglia completamente ridisegnata in autostrada, il nuovo modello 579. Presentato come il camion tecnologicamente più avanzato che l’azienda abbia mai costruito, il nuovo modello 579 è anche il Pete più aerodinamico ed efficiente in termini di carburante-vantando un impressionante miglioramento del 7% nel risparmio di carburante con il powertrain Paccar di nuova generazione—per andare di pari passo con sostanziali miglioramenti nei tempi di attività e nel comfort del conducente. I rappresentanti dell’azienda hanno rivelato il nuovo Peterbilt in un live streaming di YouTube per rivenditori, clienti, fan e media commerciali.

Poiché lo sviluppo del nuovo camion era un progetto strettamente sorvegliato, Peterbilt ha lavorato con 50 clienti selezionati per comprendere le loro operazioni e esigenze uniche, incorporando il loro contributo nella progettazione del nuovo 579. Le unità di convalida hanno già accumulato 1,5 milioni di miglia reali e, in combinazione con i test di durata effettuati presso il Centro tecnico Paccar, il nuovo 579 è il camion più affidabile mai progettato da Peterbilt, secondo la società.

“Il lancio del nuovo modello 579 è un momento importante per Peterbilt e per i nostri clienti. Questo nuovo prodotto è il risultato di cinque anni di costante attenzione per aumentare il risparmio di carburante, portando il comfort del conducente a nuove altezze e massimizzando i tempi di attività”, ha dichiarato Jason Skoog, direttore generale di Peterbilt e vicepresidente di Paccar. “Questo nuovo camion offre il prossimo livello di prestazioni per i nostri clienti e continua l’eredità di Peterbilt di essere la “Classe” del settore.”

Il modello 579 è stato originariamente presentato al Mid-America Trucking Show nel 2012.

Jason Skoog, direttore generale di Peterbilt e vicepresidente di Paccar, svela il modello 579 ridisegnato durante uno streaming live su YouTube.Foto: YouTube

Latest aero

Per perfezionare l’aspetto e la forma aerodinamica della nuova 579, Peterbilt ha impiegato più di 1.000 ore di analisi computational fluid dynamics (CFD) e oltre 7,8 milioni di ore di elaborazione della CPU per valutare il design esterno.

Le caratteristiche esterne principali della nuova 579 includono un cappuccio Metton riprogettato più resistente, più stretto e più resistente ai danni. Questo è condito con iconico ornamento aerodinamico “uccello” di Peterbilt, una griglia in acciaio inossidabile brillante e fari alogeni o LED opzionali migliorati.

Un nuovo paraurti in tre pezzi integra la copertura radar anteriore per la mitigazione delle collisioni, con una diga d’aria aerodinamica più grande e fornisce sia protezione contro i danni che minori costi di sostituzione.

Miglioramenti agli aero specchi, carenature, minigonne laterali e closeouts contribuire a migliorare la forma aerodinamica complessiva con la rivista A-montante vane reindirizzare il flusso d’aria intorno al parabrezza riducendo l’attrito e contribuendo a fornire una riduzione del rumore del 10% in cabina.

Tecnologia “rivoluzionaria”

Un nuovissimo cruscotto digitale “pulito e intuitivo” è il fulcro dell’aggiornamento tecnologico del nuovo modello 579, completamente integrato con i sistemi elettrici e di sicurezza, incluso il Bendix Fusion Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Lo stato dell’arte 15-in. Il display digitale Peterbilt è dotato di un’interfaccia utente (UI) completamente personalizzabile, che offre una combinazione quasi infinita di indicatori digitali sulla schermata principale in qualsiasi momento. Gli operatori controllano l’interfaccia utente digitale attraverso una delle tre diverse zone di visualizzazione dell’unità.

  • Vista minimizzata elimina tutto, ma il tachimetro e contagiri per la minima distrazione del conducente.
  • Visualizzazione di base rappresenta le informazioni tradizionali trovate su trattini analogici con Aria & Pressione olio ,Carburante & Livello DEF e temperatura dell’acqua tutti ben visibili insieme a un tachimetro e contagiri.
  • Enhanced View si basa sulle viste precedenti che visualizzano il numero massimo di indicatori da un elenco di oltre 30 fonti di informazione.

Il display digitale Peterbilt consente agli operatori di ottimizzare le informazioni in base alle proprie esigenze individuali attraverso i comandi presenti sul nuovissimo volante intelligente.

Prima della partenza del viaggio il display digitale può eseguire un controllo visivo dei sistemi, ispezionando 13 sistemi e fornendo un segno di spunta verde ad ogni test superato. Dopo il viaggio, una schermata di informazioni dettagliate sul viaggio fornisce una ripartizione delle metriche importanti del viaggio più recente.

Incorporato all’interno del display digitale, l’ADAS con telecamera integrata e tecnologia radar consente funzionalità avanzate tra cui la mitigazione delle collisioni, gli avvisi di velocità eccessiva e il nuovo lane keeping assist da visualizzare in modo prominente al centro dello schermo. Il sistema di visione digitale offre ai conducenti una visione notevolmente migliorata e abilitata alla telecamera intorno al camion in ogni momento, anche di notte e durante le intemperie.

Contribuendo anche al comfort del guidatore, il nuovo 579 è dotato di una cabina e di una traversina più silenziose del 10%, di un ulteriore spazio di archiviazione e di un microfono Bluetooth migliorato.

“Le tecnologie leader di classe presenti nel nuovo modello 579 stanno cambiando il gioco”, ha affermato Skoog. “Le informazioni chiare e precise trasmesse ai conducenti attraverso il display digitale Peterbilt, combinate con i sistemi di sicurezza avanzati presenti in tutto il camion, forniscono un livello molto più elevato di consapevolezza del camion e dei suoi dintorni.”

Il nuovo modello 579 è ora disponibile per l’ordine in una configurazione cabina giorno, integrale 80-in. UltraLoft sleeper e una varietà di altre dimensioni dormiente.

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