フォート・ウィルダネス鉄道

フォート・ウィルダネス鉄道(Fort Wilderness Railroad)は、ディズニーのフォート・ウィルダネス・リゾート&キャンプ場にあった2.5–3.5マイル(4.0-5.6km)の2フィート6インチ(762mm)狭軌蒸気動力鉄道である。 鉄道は、リゾートの様々なキャンプ場や近くのリバーカントリーウォーターパークへのリゾートゲストのための交通機関を提供しました。 1973年後半に試運転が行われた後、1974年1月1日に正式に開業した。 線路のメンテナンス、歩行者の安全、騒音の問題のため、鉄道は1977年以降時折運行され、1980年2月に永久に閉鎖された。 線路の一部はキャンプ場の外側の領域と一緒に場所に残っています。

歴史

フォート-ワイルダネス鉄道は、ウォルト-ディズニー-イマジニアリングによって建設された四つのレプリカ蒸気機関車と二十コーチを利用した。 鉄道が閉鎖された後、機関車とコーチは、キャロルウッド・パシフィック歴史協会の会長マイケル・ブロギーによって再発見されるまで、数年間保管され、忘れ去られていた。 現在では、キャロルウッド・パシフィック歴史協会の会員であるオレゴン州ボーリングのジム・ゾーディッチ(機関車1号と1人のコーチ)、カリフォルニア州カマリロのビル・ダンダス(機関車2号、機関車3号と10人のコーチ)、カリフォルニア州リバモアのマイケル・キャンベル(機関車4号と1人のコーチ)が所有している。 機関車No. ビル・ダンダスが所有している機関車は、2フィート6インチ(762mm)の狭軌の軌道と、彼が所有している小型列車用の7 1⁄2インチ(190.5mm)の軌間の軌道で構成されている私有のサンタ・ローザ・バレー鉄道で見つけることができる。 フォート-ワイルダネス鉄道の機関車はいずれも運用されていない。 さらに、コーチのいくつかはまだウォルトディズニーワールドのプロパティに位置しています。 ディズニーのダウンタウンの中央入り口に位置し、ディズニースプリングスとして現在の形に移行する前はチケットブースとして使用されていた。 彼らは以来、民間の個人にオークションで販売されています。 別のものは、最終的に削除され、廃棄されるまで、台風ラグーンの駐車場で小道具として使用されました。

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