Dags för’ skyldig ’ att komma igång

Peterbilt Motors Co. startade en” ny era av klass ” onsdag med lanseringen av det grundligt omgjorda flaggskeppet på motorvägen, den nya modellen 579. Faktureras som den mest tekniskt avancerade lastbil som företaget någonsin har byggt, den nya modellen 579 är också den mest aerodynamiska och bränsleeffektiva Pete-med en imponerande 7% förbättring av bränsleekonomin med nästa generations Paccar drivlina—att gå tillsammans med betydande förbättringar i drifttid och förarkomfort. Företagsrepresentanter avslöjade den senaste Peterbilt i en live YouTube-ström för återförsäljare, kunder, fans och handelsmedier.

eftersom utvecklingen av den nya lastbilen var ett noggrant bevakat projekt arbetade Peterbilt med 50 utvalda kunder för att förstå deras unika verksamhet och behov och integrera deras input i designen av den nya 579. Valideringsenheter har redan samlat 1,5 miljoner verkliga mil och i kombination med hållbarhetstestningen på Paccar Technical Center är den nya 579 den mest pålitliga lastbilen som någonsin designats av Peterbilt, enligt företaget.

” lanseringen av den nya modellen 579 är ett enormt ögonblick för Peterbilt och våra kunder. Den här nya produkten är resultatet av fem års obevekligt fokus på att öka bränsleekonomin, ta förarkomforten till nya höjder och maximera drifttiden”, säger Jason Skoog, Peterbilt general manager och Paccar vice president. ”Den här nya lastbilen levererar nästa nivå av prestanda för våra kunder och fortsätter Peterbilts arv av att vara branschens ”klass”.”

modellen 579 introducerades ursprungligen på Mid-America Trucking Show 2012.

Jason Skoog, Peterbilt general manager och Paccar vice president, avslöjar den omdesignade modellen 579 under en live YouTube-ström.Foto: YouTube

senaste aero

för att perfekta utseendet och aerodynamiska formen på den nya 579 spenderade Peterbilt mer än 1,000-timmar med computational fluid dynamics (CFD) – analys och över 7.8 miljoner CPU-bearbetningstimmar som utvärderade den yttre designen.

viktiga yttre funktioner till den nya 579 inkluderar en nydesignad starkare Metton-huva som är smalare och mer motståndskraftig mot skador. Detta är toppat med Peterbilts ikoniska aerodynamiska ”fågel” prydnad, ett ljust rostfritt stålgaller och förbättrade halogen-eller valfria LED-strålkastare.

en ny tredelad stötfångare integrerar det främre radarskyddet för kollisionsbekämpning, med en större aerodynamisk luftdamm, och ger både skydd mot skador och lägre ersättningskostnader.

förbättringar av Aero-speglar, kåpor, sidokjolar och closeouts hjälper till att förbättra den övergripande aerodynamiska formen med den reviderade a-pelaren som omdirigerar luftflödet runt vindrutan, vilket minskar friktionen och hjälper till att ge en 10% brusreducering i kabinen.

’Game-changing’ tech

en helt ny ”ren och intuitiv” digital streck är mittpunkten i den nya modellen 579s teknikuppgradering, helt integrerad med el-och säkerhetssystem, inklusive Bendix Fusion advanced driver assistance system (ADAS).

den state-of-art 15-i. Peterbilt Digital Display har ett helt anpassningsbart användargränssnitt (UI), vilket ger en nästan oändlig kombination av digitala mätare på huvudskärmen när som helst. Operatörer styr det digitala användargränssnittet genom en av tre olika Drive View-zoner.

  • minimerad vy eliminerar allt utom hastighetsmätaren och varvräknaren för minimal förarens distraktion.
  • Grundvy representerar traditionell information som finns på analoga streck med luft & oljetryck, bränsle & DEF-nivå och vattentemperatur som alla visas tydligt tillsammans med en hastighetsmätare och varvräknare.
  • förbättrad vy bygger på tidigare vyer som visar det maximala antalet mätare från en lista med över 30 informationskällor.

Peterbilt Digital Display gör det möjligt för operatörer att finjustera informationen för att passa deras individuella behov genom kontrollerna på den helt nya smarta ratten.

före avresa kan den digitala displayen gå igenom en visuell systemkontroll, inspektera 13 system och tillhandahålla en grön bock med varje godkänt test. Efter resan ger en detaljerad Reseinformationsskärm en uppdelning av viktiga mätvärden för den senaste resan.

Adas med inbyggd kamera-och radarteknik möjliggör avancerade funktioner, inklusive kollisionsbegränsning, varningar om överhastighet och den nya lane keeping assist, som ska visas tydligt i mitten av skärmen. Det digitala Visionsystemet ger förare kraftigt förbättrad, kameraaktiverad syn runt lastbilen hela tiden, inklusive på natten och under dåligt väder.

den nya 579 bidrar också till förarkomfort och kommer med en 10% tystare hytt och sovhytt, extra lagring och en förbättrad Bluetooth-mikrofon.

” den klassledande tekniken som finns i den nya modellen 579 är spelbyte,” sa Skoog. ”Den tydliga och exakta informationen som vidarebefordras till förarna via Peterbilts digitala Display, i kombination med de avancerade säkerhetssystemen som finns i hela lastbilen, ger en mycket högre medvetenhet om lastbilen och dess omgivning.”

den nya modellen 579 är nu tillgänglig för beställning i en daghyttkonfiguration, integrerad 80-in. UltraLoft sleeper och en mängd andra sleeper storlekar.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.